OSPF Concept in Intermodale Terminal

In de afgelopen jaren, als gevolg van de globalisering en de toename van de handel, zijn containers de belangrijkste instrumenten die worden gebruikt om grote hoeveelheden vracht te vervoeren met een hoog niveau van productiviteit en kostenefficiëntie. De enorme toename van de toeleveringsketen en de vraag vereist dergelijke faciliteiten in CT die de containers efficiënt kunnen behandelen. De congestie in de haven heeft negatieve gevolgen wanneer schepen vertraging oplopen. Het veroorzaakt extra kosten, heeft extra mankracht nodig, werfcongestie en enige tijd voor het opnieuw behandelen van de containers, uiteindelijk veroorzaakt het vertraging in het vervoer per spoor en hun zaken, resulteerde verlies in zaken. Het ontwerp van een IP-netwerk is een investering op lange termijn waarbij met veel aspecten rekening moet worden gehouden. Sommige daarvan zijn de kosten van het ontwerp, de duurzaamheid van het netwerk en aspecten met betrekking tot traffic engineering. Wanneer het gaat om het ontwerpen van een IP-netwerk voor een industrie zoals zeehavens of containerterminals dan moeten de factoren met betrekking tot traffic engineering en scheduling meer aandacht krijgen. Dit boek behandelt de problemen van het ontwerp en stelt een oplossing voor met IP netwerk door gebruik te maken van OSPF routing algoritme op basis van huidige status, huidige locatie, afstand en vrachtbeperking van C-AGVs.

Osama Adnan Ghaffari Khan es actualmente consultor de TI en Dynamica ApS,CPH, Dinamarca. Khan es especialista en redes LAN certificado por AMP. Es licenciado en Ingeniería Informática por la SirSyed Uni. of Eng. Tech. Pakistán. También tiene un máster en Informática por la Blekinge Tekniska Hogskola (Suecia). Cuando no trabaja o estudia, Khan disfruta cocinando