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Diese Untersuchung ist das Ergebnis einer Studie, die im Östlichen Strukturkorridor von Uberlândia-MG an der Avenida Segismundo Pereira durchgeführt wurde, wo 11 Ein- und Ausstiegsstationen und ein Integrationsterminal gebaut werden. Da es sich um eine Infrastruktur für den öffentlichen Verkehr handelt, zielt diese Studie darauf ab, die Auswirkungen des Umsetzungsprozesses darzustellen und die sozialräumlichen Auswirkungen der Arbeiten vor der für 2017 geplanten offiziellen Einweihung zu verstehen. Ausgehend von der Breite der Studien zur städtischen Mobilität wurde beschlossen, die Veränderungen darzustellen, die mit der Entwicklung der Politik verbunden waren, die die Nutzung individueller motorisierter Fahrzeuge als Ersatz für die Eisenbahn zu Beginn des 20. Jahrhunderts förderte, als das gesamte elektrische Straßenbahnsystem zugunsten von Bussen als Hauptform des öffentlichen Nahverkehrs in brasilianischen Städten ausgelöscht wurde. Die in der Mesoregion Triângulo Mineiro gelegene Stadt Uberlândia ist zu einem wichtigen Integrationsknotenpunkt für andere brasilianische Regionen geworden, da in ihrer Nähe zahlreiche öffentliche Verkehrsinfrastrukturen eingerichtet wurden.
Prof. MSc/Forscher, Uberlândia-MG, Brasilien.