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Konzeption und Detailkonstruktion eines Einzylindermotors für Erdgas.- Simulative Optimierung von Zylinderkopf und Vorkammerzündkerze.- Validierung des Einzylindermotors auf dem Motorenprüfstand.
Sebastian Bucherer hat am Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (IFS) der Universität Stuttgart im Bereich Kraftfahrwesen promoviert und ist als Entwicklungsingenieur in der Konstruktion von Verbrennungsmotoren für den Einsatz im Motorsport tätig.
Konzeption und Detailkonstruktion eines Einzylindermotors für Erdgas.- Simulative Optimierung von Zylinderkopf und Vorkammerzündkerze.- Validierung des Einzylindermotors auf dem Motorenprüfstand.
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