Utilizzo di miscele di di-metilcarbonato-diesel in motori a combustione interna

Il presente studio dimostra che un motore diesel può essere utilizzato con miscele di DMC nel carburante diesel con modifiche minime al motore. In questo studio il gasolio puro è stato utilizzato come carburante di base per le miscele DMC-diesel. Le miscele contenenti il 5, 10, 15 e 20 per cento di DMC in volume sono state utilizzate su un banco di prova sviluppato per la sperimentazione. Tutti i test sono stati eseguiti in regime stazionario e sono stati impostati a una velocità costante del motore di 1500 giri/min. Con l'aggiunta di ossigeno nel carburante, si è osservato che durante il funzionamento del motore si verificano piccole riduzioni di CO e una drastica riduzione delle emissioni di fumo; anche gli altri gas di scarico sono stati ridotti in una certa misura. Inoltre, si registra anche un piccolo aumento della potenza e dell'efficienza termica del motore al freno. Si può quindi concludere che l'aggiunta del 15% di DMC nel diesel non solo contribuisce a ridurre le emissioni di scarico, ma aumenta anche le prestazioni del motore diesel. Le conclusioni della ricerca finora condotta portano a raccomandare l'uso del carburante in miscela per migliorare il funzionamento del motore.

D-r Sunil Kumar Mahla rabotaet docentom kafedry mashinostroeniq w kampuse Ik Gudzhral Pendzhabskogo tehnicheskogo uniwersiteta, Hoshiarpur. D-r Sunil Kumar Mahla qwlqetsq laureatom premii Ministerstwa nauki i tehnologij (DST)-SERB Young Scientist Scheme Award w 2014 godu. Oblast' ego issledowanij - dwigateli wnutrennego sgoraniq i al'ternatiwnye widy topliwa.