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1932 lieferte die Waggon- und Triebwagenfabrik Wismar die ersten Schienenbusse, die als Typ Hannover bezeichnet wurden. Bis 1941 sind immerhin 57 der kleinen Triebwagen in fünf Varianten entstanden. Sie sollten den Betrieb auf Nebenbahnen erleichtern und wirtschaftlicher gestalten. Die für diese Fahrzeuge typischen Motorvorbauten sorgten für die Spitznamen "Ameisenbär" oder "Schweineschnäuzchen". Erstaunlich viele Fahrzeuge sind erhalten geblieben und haben einen hohen Bekanntheitsgrad.
Wir blicken zurück auf die Entstehung dieser Fahrzeuge. Freuen Sie sich auf seltene Aufnahmen aus der aktiven Betriebszeit in den 60er Jahren. Viele der kleinen Triebwagen sind bis heute erhalten geblieben. Wir haben diese besucht und zeigen die Schmalspurvarianten oder die normalspurigen Ausführungen im Museumsverkehr.
E-Mail: vertrieb@eisenbahn-kurier.de
