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Die wachsende Nachfrage nach nachhaltigen Lösungen im Verkehrswesen erfordert die Entwicklung alternativer Materialien, die technische Leistung, wirtschaftliche Rentabilität und ökologische Verantwortung vereinen. In diesem Zusammenhang präsentiert dieses Werk eine neuartige Methodik zur chemischen Stabilisierung von siderurgischen Zuschlagstoffen, die als Koppelprodukte bei der Stahlherstellung anfallen, mit dem Ziel ihrer sicheren und effizienten Anwendung als Eisenbahnschotter.Das Buch behandelt systematisch die Grundlagen des siderurgischen Prozesses, den Ursprung der volumetrischen Expansivität von Stahlwerksschlacken und die Mechanismen, die für den physischen und funktionalen Abbau dieser Materialien verantwortlich sind, wenn sie ohne angemessene Behandlung verwendet werden. Die vorgeschlagene Methodik basiert auf der chemischen Stabilisierung in der Flüssigphase durch das kontrollierte Schmelzen des siderurgischen Zuschlagstoffs mit Kokereirefraktär, was die Neutralisierung instabiler Oxide und die gleichzeitige Verbesserung der mechanischen, ökologischen und elektrischen Eigenschaften fördert.
Daniel Pinto Fernandes è un ingegnere ambientale con un master e un dottorato in geotecnica, con particolare attenzione alla meccanica delle pavimentazioni e al riutilizzo dei rifiuti industriali. Si occupa di geotecnica e geotecnica ambientale, con esperienza in terreni, pavimentazioni, stabilità, prove e infrastrutture ferroviarie e portuali. Professore a contratto presso l'UFAL.
