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Klassischer Tragflächenbau wie er im Buche steht: mit Holmen, Rippen, Nasen- und Endleisten, Randbogen, Bespannung oder Beplankung, das ist das Thema dieses Werkes. Wenn auch die Entwicklung neuer Materialien dazu geführt hat, daß die Flügel von Modellflugzeugen in anderen Bauarten hergestellt werden können, so ist doch die Methode der Rippenbauweise zum Beispiel für Oldtimer unverzichtbar - schließlich wurden die großen Vorbilder ja genauso gefertigt. Der Autor kennt die Konstruktionen von Original und Modell in und auswendig und gibt hier seinen reichen Erfahrungsschatz weiter. Dabei wird in einem leicht verständlichen Text und einer Vielzahl hervorragender Zeichnungen und Fotos gezeigt, welche grundlegenden Möglichkeiten es gibt, welches Material und Werkzeug notwendig ist, wie man die Teile einer Tragfläche baut, zusammensetzt und bespannt oder beplankt und den fertigen Flügel schließlich mit dem Flugzeug verbindet. Auch die Anlenkung von Klappen und Rudern, die Bestätigung des Fahrwerks und der Einbau der Rudermaschinen werden ausführlich besprochen, und Tips für Reperaturen helfen nach unsanften Landungen weiter. In ausführlichen Bildfolgen kann der Leser den Bau von Tragflächen in allen Einzelheiten verfolgen, und detaillierte Arbeitspläne und Checklisten helfen ihm bei der Realisierung eigener Objekte. Vom Leichtwindmodell über den 4-Meter-Segler bis zum Oldtimer - mit diesem Buch gelingen die optimalen Tragflächen.
Der Verlag für Technik und Modellbau neue Medien ist seit 1946 der Fachverlag für Modellbau in den Sparten Flug, Schiff, Truck und Maschinen.
