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Der Zweck dieses Buches ist es, einiges aus der allgemeinen Theorie der Aerodynamik in praxisbezogener Weise darzustellen und wie es auf Modellflugzeuge und Segler anwendbar ist. Jedem, dessen Interesse am Modellflug nicht nur beiläufig ist, wird das bessere Verständnis des Verhaltens seines Modells nützen. Er wird weniger gravierende Fehler bei der Austrimmung oder Steuerung seines Modells machen, wird besser bauen und mag auch die konstruktive Auslegung seines Modells verbessern. Abgesehen von diesen Überlegungen, ist aber die Aerodynamik an sich ein interessantes Wissensgebiet und vermittelt zusätzliche Faszination beim Modellflug. Martin Simons interessiert sich für Flugmodelle, solange er zurückdenken kann. Sein erstes flugfähiges Modell war eine "Pou de Ciel" ( = Himmelslaus), die ihm ein guter Onkel etwa 1934 gebaut hat. Er war Juniormitglied der "Low Speed Aerodynamics Research Association", die in Großbritannien in der Zeit nach dem 2. Weltkrieg entstand, aber nur kurze Zeit Bestand hatte. Simons wurde 1930 in Derbyshire geboren und lebte später in Middlesex und Newcastle-upon-Tyne. Seit 1968 lebt er mit seiner Frau und zwei inzwischen erwachsenen Töchtern in Adelaide, South Australia, Australien. Dort ist er Leitender Dozent im Fachbereich Erziehungswissenschaften an der Universität Adelaide. Seine Freizeit teilt er zwischen der Herausgabe der Monatzeitschrift "Australian Gliding" (Segelflug in Australien) - er fliegt ein eigenes Segelflugzeug der Rennklasse, eine LS 3 - und dem RC - Modellsegelflug. Er ist Träger der Internationalen Goldenen C mit 2 Diamanten.
Simons wurde 1930 in Derbyshire geboren und lebte später in Middlesex und Newcastle-upon-Tyne. Seit 1968 lebt er in Adelaide, Australien. Dort war er Leitender Dozent im Fachbereich Erziehungswissenschaften an der Universität Adelaide. Er flog ein eigenes Segelflugzeug der Rennklasse, eine LS 3 - und dem RC - Modellsegelflug. Er ist Träger der Internationalen Goldenen C mit 2 Diamanten.
