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Im deutschen Schienennetz gibt es eine Vielzahl an Steilstrecken. Einige mussten anfangs noch über eine Zahnstange befahren werden. So wie die Höllentalbahn oder die Rübelandbahn, die heute zu den steilsten Strecken gehören. Die Lösung waren stärkere Lokomotiven mit besonderen Bremseinrichtungen. Kommen Sie mit auf eine "Rampentour": Zur Rübelandbahn, zur Spessartrampe, zur Geislinger Steige, ins Höllental, zum Rennsteig, in den Frankenwald und zu vielen anderen Steilstrecken.
Sehen Sie den Schiebebetrieb oder die Arbeiten im Führerstand. Auch Steilstrecken-Dampfloks wie die Baureihe 95 und 94 werden Sie begeistern. 58 Minuten Betrieb auf steilen Strecken mit Dampf-, Diesel- und E-Loks.
E-Mail: vertrieb@eisenbahn-kurier.de
