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In der Automotive-Branche ist eine schnell agierende und perfekt abgestimmte Supply Chain ein entscheidender Vorteil gegenüber dem Wettbewerb. Durch die Implementierung der Blockchain-Technologie lässt sich die Geschwindigkeits- und Transparenzerhöhung gewährleisten. Dieses essential simuliert eine Supply Chain an verschiedenen Instanzen, in der die Blockchain exemplarisch genutzt wird und dadurch die Supply-Chain-Abläufe automatisiert werden.Der InhaltEine praxisnahe virtuelle Implementierung der Blockchain Technologie in eine Automotive Supply Chain mit Hilfe eines EPK ModellsInteressante und praxisrelevante Anwendungsmöglichkeiten der Blockchain TechnologieDie Antwort darauf, warum Transparenz und Rückverfolgbarkeit immer wichtiger werden und warum die Blockchain Technologie seinen Beitrag dazu leisten kannDie ZielgruppenAutomotive Unternehmen, Supply Chain Unternehmen, BaaS ProviderStudenten der Fachrichtung Logistik, Wirtschaftsinformatik, WirtschaftsingenieurwesenDie AutorenAls Studierende und Absolventen der Universität Duisburg-Essen am Lehrstuhl der Transportsysteme und -logistik im Studiengang der Technischen Logistik haben die Autoren durch das natürliche Interesse an aktuellen Forschungsfeldern wie die Blockchain Technologie die Weichen für darauf aufbauende Abschlussarbeiten in diesem Themenfeld legen können. Unter der Betreuung von Dr.-Ing. Alexander Goudz forsch(t)en sowohl Yilmaz als auch Sanchez-Gonzalez im Rahmen ihrer Masterarbeit zum Thema der Blockchain Technologie weiter, während sich Meyhöfer mit der Umsetzung der Logistik 4.0 im ÖPNV befasste.
Als Studierende und Absolventen der Universität Duisburg-Essen am Lehrstuhl der Transportsysteme und -logistik im Studiengang der Technischen Logistik haben die Autoren durch das natürliche Interesse an aktuellen Forschungsfeldern wie die Blockchain Technologie die Weichen für darauf aufbauende Abschlussarbeiten in diesem Themenfeld legen können. Unter der Betreuung von Dr.-Ing. Alexander Goudz forsch(t)en sowohl Yilmaz als auch Sanchez-Gonzalez im Rahmen ihrer Masterarbeit zum Thema der Blockchain Technologie weiter, während sich Meyhöfer mit der Umsetzung der Logistik 4.0 im ÖPNV befasste.
