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Dieses Buch behandelt die wichtigsten Aspekte des European Train Control System (ETCS) als Bestandteil des European Rail Traffic Management System (ERTMS). Lars Schnieder führt, ausgehend von den rechtlichen Grundlagen, in die technischen Grundprinzipien von ETCS ein. Der Autor stellt den Aufbau- und die Wirkungsweise der unterschiedlichen Ausrüstungsstufen dar und beschreibt die einzelnen Komponenten der Fahrzeug- und Streckeneinrichtung. Mit den von ETCS unterstützten Betriebsarten wird aufgezeigt, wie ETCS in den verschiedenen Ländern in den Bahnbetrieb integriert werden kann. Durch die Darstellung grundlegender technischer Zusammenhänge und Sicherungsfunktionen wird ein Verständnis für das zukünftige einheitliche Europäische Zugsteuerungs- und Zugsicherungssystem geschaffen.
Der Inhalt
Europäischer rechtlicher Rahmen für ETCSAusrüstungsstufen und Übergänge Betriebsarten und technische KomponentenZukünftige Trends für den Einsatz in Deutschland, Europa und weltweit Die Zielgruppen
Praktisch Tätige in der Verkehrsbranche, insbesondere im ZugverkehrDozierende und Studierende der Verkehrswissenschaften Der Autor Dr.-Ing. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als anerkannter Sachverständiger für Zugsicherungsanlagen tätig.
Dr.-Ing. Lars Schnieder verantwortet in einer Software-Entwicklungsfirma das Geschäftsfeld Sicherheitsbegutachtung. Er ist international als anerkannter Sachverständiger für Zugsicherungsanlagen tätig.
Historie und Motivation für ETCS.- Gesetzliche Grundlagen und Spezifikationen zu ETCS.- Ausrüstungsstufen des ETCS.- Technische ETCS-Komponenten.- Betriebsarten und Betriebsartenübergänge.- Funktionsweise von ETCS.- Ausblick.
