Reformy polityki infrastrukturalnej i ograniczanie ubóstwa na obszarach wiejskich

Podczas gdy ubóstwo pozostaje najtrudniejszym problemem politycznym w krajach rozwijaj-cych si-, zapewnienie infrastruktury stäo si- g-ównym narz-dziem ograniczania ubóstwa. W przypadku wi-kszo-ci krajów rozwijaj-cych si-, pomimo przekonania, -e infrastruktura przyczynia si- do ograniczania ubóstwa, nie osi-gni-to w tym zakresie zbyt wiele. Kraje rozwijaj-ce si- w dalszym ci-gu dokonuj- ogromnych inwestycji w infrastruktur-, ale wci-- bezskutecznie. W niniejszej ksi--ce, która opiera si- g-ównie na badaniach z zakresu ekonomii i polityki publicznej, okre-lono i przetestowano potencjalny wk-ad infrastruktury w ograniczanie ubóstwa oraz wyjäniono, dlaczego zapewnienie infrastruktury w krajach rozwijaj-cych si- nie przyczyni-o si- w znacznym stopniu do ograniczenia ubóstwa. W ksi--ce argumentuje si-, -e ograniczanie ubóstwa powinno dotyczy- nie tylko infrastruktury lub jej korzy-ci spo-eczno-gospodarczych, ale tak-e polityki i ram zarz-dzania, które kieruj- jej zapewnianiem. Zostäo to zilustrowane w przypadku Ghany. Ksi--ka poszerza zakres wiedzy na temat infrastruktury i ograniczania ubóstwa i powinna by- przydatna dla decydentów politycznych i planistów rozwoju. Studenci rozwoju, ekonomii, polityki publicznej i zarz-dzania projektami równie- uznaj- t- wiedz- za przydatn-.

Posiada tytu- magistra zarz-dzania rozwojem z Uniwersytetu w Zag--biu Ruhry w Niemczech oraz tytu- magistra administracji publicznej z Uniwersytetu Western Cape w Republice Pöudniowej Afryki. Specjalizuje si- w zarz-dzaniu polityk- publiczn- i projektami. Pracuje jako konsultant ds. rozwoju oraz mened-er ds. planowania i operacji w Grupie B-BOVID w Ghanie.