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Die Lokfamilie Maxima von Voith sollte im großen Stil den Bestand alter Dieselloks ablösen. Doch die Bahn zeigte keinerlei Interesse an den dieselelektrischen Loks 20 CC, 30 CC und 40 CC. Letztlich sind bis 2010 nur dreizehn 40 CC (Baureihe 264) und sechs 30 CC (Baureihe 263) auf die Gleise gekommen. Die Maschinen sind heute bei privaten Unternehmen im Einsatz. Wir haben uns die starken Lokomotiven angesehen, sind mitgefahren und haben an den Strecken gewartet. 58 Minuten satte Dieselklänge.
E-Mail: vertrieb@eisenbahn-kurier.de
